“在此，我宣布！”

“南方铁路，暨江南经济大动脉——”

“正式，动工！！！”

“轰！轰！轰！”早已准备就绪的礼炮发出震天的轰鸣！无数五彩斑斓的烟花在青天白日之下冲天而起，绚烂绽放！高台之下数万名商贾与百姓爆发出了一阵比任何时候都要热烈、都要真诚的欢呼与呐喊！因为他们知道，他们欢呼的是自己那即将坐上财富快车的……未来！

……

这场开工大典，与其说是“仪式”，不如说是一场……规模空前的“项目招标与股票认购大会”！

在大典结束之后，张小山与青石商会的总管张石头联手，向所有在场的商贾们推出了一个全新的、专门为“南方铁路”而设计的合作模式！

第一：项目分段，公开招标！除了桥梁、隧道等核心技术工程必须由“皇家营造司”亲自负责之外，其余所有技术含量相对不高的土石方工程、枕木铺设工程、甚至是车站的建造工程……全部被划分成了一个个独立的“标段”，向所有有资质、有实力的民间商会与营造团队进行……公开招标！价低者得！

这个消息一出，整个江南的建筑行业都为之疯狂！这意味着他们这些民间的力量第一次有机会能参与到这种“皇家工程”之中，去分一杯羹！这不仅仅是利润！这更是一种无上的……荣耀！

第二：地方支线，股份共赢！张小山当场宣布，朝廷将正式授权“江南布政使司”，在“皇家铁路总署”的监督之下，自行规划并集资修建第一条“地方性支线铁路”——“苏杭线”！而其建设资金将通过公开发行“苏杭铁路股票”的方式，向所有江南本地的商贾与百姓进行募集！

为了刺激认购，张小山更是抛出了一个让所有人都为之疯狂的“杀手锏”！——凡认购“苏杭铁路”股票达到一定数额者，其商会或家族将获得未来“京武铁路”主干线建成后其沿线所有新建火车站周边三百步之内土地的……优先购买权与开发权！